Дизеловият двигател 1.5 CRDi на Hyundai Matrix модел RA 315 SOHC е разработка на италианската фирма VM Motori s.p.a. Произвежда се в завода на Hyundai в Ulsan. Параметри:
- 3 цилиндъра
- 12 клапана
- турбо компресор
- подаване на горивото – Common rail 1600 bar
- мощност 80 к.с при 4000 оборота
- въртящ момент 180 Nm при 2000 оборота
- тегло 140 кг.
- покрива стандарта EURO 3
Осезаеми вибрации при палене и особено при гасене – явно трите цилиндъра не могат да постигнат добър баланс на двигателя. Шума на двигателя е по скоро слаб в сравнение с други дизелови двигатели, но звуко-изолацията на купето не е особено добра и в купето се чува работата на двигателя (слабо според приятели които по-често са си имали взимане-даване с дизелови двигатели).
Оптималните обороти на двигателя в които шума и вибрациите в купето са сравнително ниски, двигателя има необходимата тяга за това купе и може да ускорява добре са между 2000 и малко над 3000. При по-високи обороти вече шума в купето става досаден. На 5 предавка това прави скорости от 80 до 130 км.ч. kоето е напълно достатъчно при нормално шофиране за явтомобил от този клас. Максималната скорост по каталог е 157 км.ч.
Малко досадно е положението при най-често използваната скорост в града от 50 км.ч. Оборотите на 3 скорост са в горната част на препоръчваната зона, а при 4 скорост падат под 2000 и се усещат леки вибрации – аз лично при тази скорост предпочитам да съм на 3-та.
Поне на този етап, възможностите и поведението на двигателя ме удовлетворяват и общото ми впечатление е по-скоро положително.
През втората половина на 2005 година този двигател е заменен с 4 цилиндров отново с обем 1.5 l CRDi собствена разработка.
