По документация горивния филтър на Matrix CRDi се сменя на 10 000 км. В Австрия например горивния филтър го сменят на 15 000 километра (при обслужване във фирмен сервиз). В моята практика, макар досегашния ми опит с дизелите да се свежда до 60 000 километра с една Сиера, съм си установил практиката, да сменям горивния филтър в началото на зимния сезон за да посрещна студените дни с отрицателни температури с чист филтър.
Началото на октомври ми се струваше малко рано за тази дейност, бях я планирал за началото на ноември, но днес отскочих до сервиза във Враца да проверя как стоят нещата и се оказа че са свободни … та вече съм с нов филтър 14 000 километра след предишната смяна и месец по-рано от това което бях предвидил.
Разположението на филтъра под капака не ми изглеждаше от най-достъпното за тази операция и с интерес наблюдавах как ще протече смяната. Оказа се, че като изключим една малко по-трудна операция за която ще пиша по-късно, цялата смяна отне 15 минути и не е сложна за извършване. Прочетете остатъка от публикацията »
