От няколко седмици се каня да напиша този пост и все не остава време. А миналият месец закръглих 100 000 километра с Hyundai Matrix. Не е много, но достатъчно да се види общото състояние на колата.
Този пробег е изминат за 6 години и половина. Аз съм навъртял 46 000 хиляди от тях, а предишния собственик останалите през първите 3 години.
Реално за тези километри колата няма нито един ремонт досега. Като не броим оправянето на чукнат заден ляв калник, но това си беше чисто моя грешка 
. За тези изминати километри са сменяни само консумативи.
Както писах в предишен пост масло 10W40 полусинтетика на всеки 10 000 километра, маслен и въздушен филтър при смяна на маслото и горивен филтър в началото на всеки зимен период. 2 пъти е сменян въздушния филтър за вентилация в купето. На 5-тата зима оригиналният акумулатор се предаде, но това за дизелов автомобил, който се експлоатира предимно на градско, си е в реда на нещата.
Имам и няколко забележки по използваните материали.
- Черното покритие на раменете на чистачките започна да се лющи и в момента има участъци от по 10-15 сам и на двете рамена които са на метал. Някаква алуминиева сплав която не ръждясва, но и не задържа добре боята …
- Колата е седяла само на открито и слънцето за тези 6 години идва малко в повече на материала от който е направен волана. Освен промяната на цвета, еластичността му е намаляла чувствително и на определени участъци горният слой е започнал да става шуплест. Все още не е трагично положението, но определено плаче за една тапицерия …
- топката на лоста за скоростите е доста понажулена от превключванията и оригиналният цвят вече е заменен със сив.
Замислям се дали да не закарам колата на един тест на амортисьорите. Субективно имам чувството че преминаването през неравности вече е малко по-клатещо се от началото. Иначе на звук и возия някакви проблеми по ходовата част все още не забелязвам.
Лаковото покритие е в добро състояние. Няма напуквания или обезцветяване на боята. Тапицерията на салона е в добра кондиция, без следи от побеляване или износване. не съм гледал скоро състоянието на спирачните накладки, но колата спира нормално, а и разчитам на датчика в предните накладки да сигнализира като стане време за смяна.
След 3 години експлоатация мога да кажа, че Hyundai Matrix продължава да поддържа положителното ми мнение и все още не се замислям за смяна на автомобила.
