Упоритото търсене на информация няма начин да не доведе накрая до резултати.
Наличието на подгрев във горивния филтър на двигателите CRDi във всички модели на Hyundai се потвърди. И Matrix в случая не прави изключения. Прочетете остатъка от публикацията »
При минусувите температури през последната седмица, впечатление ми направи факта, че около 3-4 километра след потегляне, фаровете изведнъж започват да светят с по-голяма яркост.
Явно, някой мощен консуматор, който е работил при запалване на колата в този момент се изключва. И това става автоматично, защото аз в този момент не правя нищо. И определено е свързано с отрицателните температури, защото до този момент не бях забелязал подобна промяна в яркостта на фаровете, а доста често карам колата на фарове.
Това нещо се повтори няколко пъти и ме накара да потърся информация какъв може да е този консуматор. Прочетете остатъка от публикацията »
Отново съм на нафта от ЛукОйл. Усещането ми, че с нафтата от РомПетрол има загуба на мощност се потвърди в обратната посока.
След зареждането отново с нафта от ЛукОйл колата определено върви по-добре. Отново работата на двигателя стана по-твърда и по-шумна но динамиката също определено е по добра.
Обсъждах с колеги и приятели възможните причини за това. Предположения много, но нищо сигурно за сега. Ще продължа да търся информация по въпроса за комбинацията от мека работа и загуба на мощност.
След почти 3000 км изминати само с нафта от ЛукОйл, реших да изпробвам нафтата на РомПетрол. По форумите за нея се говори, че я доставят от Румъния и била по-добра от тази произвеждана от нас.
Първи впечатления: по-мека работа на двигателя, по-малък шум и детонации при поемане от ниски обороти на висока предавка.
