Километраж Matrix +2,5%

След съпоставката на скоростомерът на Matrix с няколко GPS системи и констатирането на твърде голямата, според мен, разлика от +10%, с нетърпение очаквах да видя и резултата от следващия тест – сравнение на километража с показанията на GPS системи.

Спидометърът на Matrix +10%

Тествайки новата си придобивка – PDA ASUS 696 ми направи впечатление голямото разминаване на показваната от бордния спидометър на Matrix скорост и тази засечена по GPS навигацията.

Изпробвайки два различни GPS приемника и две различни програми за обработка на сигналите – I_Go и Garmin резултата винаги беше един и същ – +10% по-висока скорост от реалната.

При показания от 50 км/ч реалната скорост по GPS беше 45 км/ч, при 70км/ч реалната беше 63 км/ч и т.н.

На път с GPS навигация

Успях да изпробвам GPS навигацията която закупих малко преди пътуването ми до Полша.

Много полезна вещ – справи се чудесно с маршрута до Краков – единствената грешка беше едно кръгово в Унгария където на картата липсваше единият от изходите и трябваше реално да излезем от третата пресечка, а не от втората както посочи навигацията. Но след допусната грешка, системата веднага отчете, че не сме на правилният път и преизчисли нов маршрут за да се върнем на кръговото. После вече не я послушахме и излязохме от третата пресечка – всичко беше точно.

GPS в Matrix

Предстоящето ми пътуване до Полша ме наведе на мисълта, че една GPS система няма да е излишна, а последната промоция в Метро където предложиха модела WayteQ 350B за 238 лева ме изкуши достатъчно за да закупя устройството.

Първият проблем с който се сблъсках, беше да намеря подходящо място за монтаж на системата в колата. Голямото и силно наклонено стъкло не ми позволяваше да го монтирам ниско над таблото – излизаше много напред и слънцето ми пречеше да виждам добре картата. Заоблените линии на арматурното табло не позволяваха да се използва гумената вендуза за закрепване, а не исках да дупча, лепя или пробивам таблото. Единствен вариант остана стъклото горе високо до огледалото. Не закриваше пътя, не го грееше директно слънце, а навика да се поглежда за части от секундата какво става назад в огледалото даваше бърз достъп до картата …

Тествах няколко дни видимостта на градско и се убедих, че не затруднява с нищо шофирането. Ето и какво се получи накрая: